升降机升降开关如何连接的(升降机按钮开关怎么接)

　　众泰是国内把山寨做到了极致的厂家，即使山寨，也山寨得挺好的，至少外观是挺好看的。最近他们力推的中控大屏感觉也很山寨，不过车型外观依然很讨人喜欢。今天小e应前天网友要求扒来大迈X5测评，文章不代表e车管家观点，感谢原创作者！

　　大迈X5和T600是中国车市的神车，这两款车分别山寨了大众途观和奥迪Q5，虽然争议很多，但毫不影响它销量蹭蹭往上涨，据称这两台车月销量都已过万。

　　不少车友问，众泰大迈X5怎么样啊，这款车值不值得买？其实按照大师一贯的观点，这款车丝毫不值得买，因为众泰是一个小到不能再小的汽车公司，这种公司通常没有很强的制造实力，产品质量和品质一般。但本着对用户负责的态度，我们还是去店里实际查看了一番再给出结论。

　　上周，ACR小编一行两人到了上海一家众泰专营店。由于是春节后刚开工的原因，众泰店内人员并不多，销售人员非常热情的招待了我们，虽然没有大众等品牌店表现的专业，但却给人一种更为亲切的感觉，让人感觉很舒服。销售员很热情地向小编朋友介绍众泰大迈X5 1.5T 手动豪华版，这款车指导价8.69万，优惠完7.99万。

　　乍看之下，众泰大迈X5确实挺好看，整车造型大气圆润，前大灯带LED导光带，点亮之后很像英朗。

　　动力系统方面也是可圈可点，搭载4A91T沈阳三菱出品的涡轮增压发动机，配备5MT或者CVT变速箱。配置也是高到离谱，天窗，真皮座椅，真皮方向盘，无钥匙启动，ESP，倒车影像，带娱乐系统的中控大屏幕等，不到8万的价格，能买尺寸这么大的SUV，配置还很高，这一切看起来都非常完美。

　　但是当小编们围着车仔细地查看了几圈后，心里开始打鼓，试驾了几公里之后，对这款车立马不爱了。

　　首先是装配做工，大迈X5的装配工艺真是令小编惊讶，整条轮眉与翼子板之间的缝隙非常不均匀。后门板与车体结合出的车身塑料覆盖件，使用塑料卡扣连接。按常理来说，这样的连接方式远比胶水粘结更牢固和规整，但是在众泰大迈X5上，用手稍微一用力就掰了下来。这还是摆在展厅里的商品车，如果跑了几万公里，这些塑料件会不会变成渣渣掉下来？

　　展厅里的大迈X5后保险杠有一处包围变形了，但还是被生硬地装上去了。起初小编认为是各个供应商模具之间的差异导致的，小编去展厅仔细转了一圈后，发现每一辆车这种“瑕疵”出现的地方都不一样。

　　也就是说，这完全就是众泰工厂的人员装配问题，这种装配工艺甚至远不如汽配城的修理人员。小编真不敢想象，这样的装配质量，是怎样通过质量检测的？这一切的一切，只能反映出众泰超渣的制造工艺和品控水品。

　　一个没有独立技术的车企，要想在市场上分得一杯羹，就只有靠自己优秀的装配工艺和高标准品控，以及高于对手的性价比。众泰在做工和品控方面做的是相当糟糕，为了取得市场，它就只能在配置上下功夫了，于是就出现了配置单上惊人的高配置。但是配置高就一定有用吗？小编接下来试驾了一款1.5T 手动挡的大迈X5，平心而论，开起来真心不舒服。

　　首先变速箱挂挡很费劲，进挡的时候非常卡顿。其次是提速响应很慢，按说1.5T涡轮增压的车，能够给人一些推背感，但这款车油门踩起来丝毫感受不到提速和涡轮介入后动力的爆发，反倒是像一款动力匹配不佳的自然吸气发动机。

　　其次，大迈X5配备了前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，按说这个配置中规中矩，但是实际驾驶的时候，哪怕是以很低的速度过减速带，颠簸感非常明显，避震系统与车辆不匹配。

　　再次，行驶中的噪音很大，包括底盘噪音和风燥。80km/h匀速的噪音已经很大，小编难以想象高速公路120km/h时的噪音。再说那些配置，中控大屏倒是电容屏，但是分辨率不高，响应一般般。车窗升降键等一些物理按键的触感也一般，玻璃升降时会发出一声比较大的杂音，应该是玻璃升窗限位不合理。

　　开了几公里之后，小编断定即便再便宜1万元，小编也不会买这款车，就把车交还给店里。虽然车不算贵，但毕竟是常常用的物品，小编还是希望开一台舒服省心的车。

　　当然啦，大迈X5这款车争议很大，车主评论各异，看下面！

　　最满意的一点

　　车主A:性价比算是挺高的，试驾过长安CS35、瑞风S3、瑞虎3和众泰自家的T600，大迈X5 1.5T发动机动力要比其他车型好一些。

　　车主B:都还行、内饰和外观好看。

　　最不满意的一点

　　车主A:想订旗舰型的，可是还要等，没现车。

　　车主B:发动机声音大，隔音也不怎么好。内饰过于闷，味道比较重。

　　外观

　　车主A:颜值高，虽然是山寨途观的，不过山寨得还算及格。特别是前脸的，大灯也很漂亮。

　　车主B:银白色，喜欢白色的车型，但是没现车。

　　空间

　　车主A:2680mm的轴距表现挺不错，后排乘坐空间比较充裕，后排地板没有凸起值得点赞。

　　车主B:空间一般般，后排空间还好，但是后备箱就不怎么足够了。

　　内饰

　　车主A:大部分区域都是搪塑工艺，摸起来软软的，手感很好。

　　车主B:还凑合吧，自主品牌也就这样了，整体感觉：闷！

　　动力

　　车主A:三菱的1.5T发动机动力充沛，城区驾驶超车加速完全够用。

　　车主B:起步快，2000转无力，没怎么拉高转速，不知道涡轮介入怎么样。

　　操控

　　车主A:没什么好说的，扭力梁悬挂调校还不错，15万以下的车都差不多。大迈的方向盘在低速时比较轻，这点我挺喜欢。

　　车主B:方向盘轻，操控一般般，地盘性价比不高。

　　油耗

　　车主A:目前行驶才500来公里，平均车速30km/h，百公里油耗在8.5L，还算比较满意。

　　车主B:目前百公里油耗为9L，新车还在磨合，这个油耗还算可以了吧。

　　舒适性

　　车主A:豪华型就是皮质座椅了，不过应该是仿皮的，味道比较大。想买旗舰型的，好像是翻毛皮的，但是没有现车。

　　车主B:怎么说呢，我觉得不好，但是我爸说挺好的。

　　性价比

　　车主A:买这款车就是冲着性价比的。

　　车主B:性价比高，该有的都有了，就是天窗打不开。

为什么最终选择这款车？

　　车主A:动力的非常满意。

　　车主B:打工族钱不多，就上下班接送孩子。

　　小e能做的就这么多了，车主朋友们还是根据自己需求选择最合适的车型~