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　　作为曾经的海洋霸主“日不落帝国”，英国海军在18、19世纪曾一度统治了海洋，并且在20世纪初的一战、二战中，也是扮演了极为重要的角色，在盟军的阵营中，他们的海上力量发挥了巨大的作用，有人会说英国海军在二战中没有啥亮眼的表现，但这恰恰是他们海军的强大造成的，德国和意大利一参战就被立即全面封锁，压根不给对手任何打击的机会。

　　但是在二战后，随着民族解放思潮的发展，他们的“日不落”已经落幕，而且由于美国海军的统治地位，以及新兴国家海军发展的冲击，英国海军的昔日荣耀已不复存在，目前，英国海军的现役总兵力仅仅34,360人，各类军舰97艘。

　　而即将要服役的伊丽莎白女王号航母，则是英国皇家海军未来的主力，这个被称为“世界最常规动力航母”的伊丽莎白女王号，被英国人给予了厚望。本级舰的一号舰为伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth R08），于2014年7月4日在苏格兰法夫的罗塞斯船厂举行命名下水仪式。总造价高达五十亿美元，而一艘尼米兹级的核动力航母的造价才50-60亿美元左右。英国女王伊丽莎白女王二世出席了典礼，因为资金问题及进度问题，计划于2017年开始海上试航和2018年开始飞行试验，2020年形成初始作战能力，它将成为英国皇家海军第二艘同样取名为伊丽莎白女王的军舰。

　　伊丽莎白女王二世亲自参加了航母下水仪式

　　“伊丽莎白女王”号排水量达6.5万吨，长280米，宽74米，仅甲板面积就达1.3公顷，可搭载40架短距/垂直起降的F-35舰载机和直升机，是英国历史上最庞大的战舰，仅次于美国航母。航速25节（46千米每小时），续航距离 10,000海里（19,000千米），可搭载船员1600名。

　　伊丽莎白女王级的飞行甲板配置两座升降机，均位于右舷，一座设在两座舰岛之间，另一座位于舰尾右侧，两座升降机的载重能力为70吨级，能在60秒内将飞机从机库运送至飞行甲板。伊丽莎白女王级的飞行甲板总面积约13000平方公尺，涂有防滑抗热涂装，舰首设有一个仰角13度的滑跃甲板，起飞跑道动线长160m，跑道末端并设有一个折流板，整个飞行甲板规划有六个直升机起降点；如果将整个飞行甲板的260m纵深都作为起飞助跑距离，则能让定翼机在满载情况下起飞。滑跃甲板为英国航空母舰一贯的设计，只占据飞行甲板前端的一半，另一半用于停放飞机。

　　下甲板机库长163m、宽26m、高7.1~9m，面积29000平方公尺，设有20个飞机修护区，能容纳20架F-35B，或者26架海鹞系列，或是45架海王等级的中型直升机。伊丽莎白女王级被要求能在15分钟内让24架航空器起飞，24分钟内回收24架航空器。在搭载36架F-35B的情况下，伊丽莎白女王级在作战首日必须出动108架次的战斗机，接近美国九万吨超级航空母舰的平均每日出击架次；接下来的10天维持每天平均72架次，再下来的20天仍可维持每日36架次；总计在开战的前五天内，伊丽莎白女王级最多能出动396架次，而无敌级则只能出动50至60架次。

　　动力方面，伊丽莎白女王级采用IFEP整合式电力推进系统以两具单机功率36MW级（48000马力）的罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气涡轮、两具单机功率11MW级（15000马力）的Wartsila 16V38B柴油机以及两具单机功率9MW级（12000马力）的Wartsila 12V38B柴油机作为发电机动力来源， 总输出功率在108MW（约145000马力）以上。

　　伊丽莎白女王级采用的自卫武装包括三座美制MK-15 Block 1B密集阵近程防御武器系统，以及四座MSI DS -30B 30mm遥控机炮；雷达方面，在2009年2月11日，泰雷兹的S-1850M电子扫瞄雷达正式确定为伊丽莎白女王级的主要对空雷达。

　　“伊丽莎白二世女王”号是英国海军首次用王室名字命名航空母舰，此前这一待遇只有二战前的战列舰才能享受。在一战前英国曾以伊丽莎白一世女王的名字命名了一型战列舰，该型战列舰曾是当时最强大主力舰。而今用女王和王储的名字来命名新型航母，无疑体现了这型战舰在英国民众心目中的地位，以及英国皇家海军对于重新振兴昔日海洋霸业的决心。

　　从其50亿美元的造价，65000万吨的排水量，以及动力和武器系统来看，被称为“世界最强常规动力航母”确实有一定道理，虽然不及美军的尼米兹级核动力航母，但这配置在常规动力中算是较为出色了。难怪英媒曾指出：女王号的服役将让皇家海军重新振奋！

　　作为曾经统治海洋数世纪的“霸主”，不得不说他们在海军的创造力上绝对比美国海军不遑多让，尽管在数量上有所差距，但在质量上还是可圈可点。

　　文|鹏程飞将

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