上下升降机开关220v实物接法图解(升降机的上下升降是什么现象)

　　2015年是新能源汽车发展最为迅速的一年，无论是在政府补贴还是政策优势，国家方面都给予了大力支持。各大车企也都顺应大好前景，纷纷推出旗下的新能源产品。

　　由于发展过于迅速，许多消费者其实对各大新能源企业和车辆产品的情况也是一知半解。因此《车头条》决定为大家开辟一个新能源专场，未来的一周时间里，我们会对目前主流的新能源车型做出详细解读，对于新能源汽车有兴趣或者持币待购的朋友，请多多关注。

　　今天，我们将为大家盘点目前国内主流的几款廉价电动汽车，它们在补贴后的售价基本在5万以内。另外，还有几款更加低廉的电动车，它们的指导价直接定在5万元级别。 众泰芝麻E30补贴后售价：3.28万元

　　（厂商指导价：17.98万元）

　　众泰芝麻E30是今年年初上市的一款全新纯电动汽车，该车的厂商指导价为17.98万元，在减去国家、地方、企业各项补贴后仅售3.28万元。目前该车仅在北京、天津地区上市销售。

　　芝麻E30定位微型电动车，车身尺寸为2798/1563/1572mm，轴距为1765mm。整体造型颇有smart fortwo的风范，设计风格小巧可爱。车身前脸采用自主设计风格，类似京剧脸谱的设计。内饰方面，芝麻E30的设计与特斯拉MODEL S极为相似，比如方向盘的形状和中控台上的巨大液晶屏，显得科技感十足。

　　芝麻E30采用的是16KWh的三元锂电池，续航里程超过150公里。关于充电，目前推出的车型仅能使用220V电源进行慢充，充满电大概需要6-8小时。2016年推出的高配车型可进行快速充电，1-2小时就能达到满电状态。

　　康迪K10 补贴后售价：4.88万

　　（厂商指导价：15.08万元）

　　康迪这个公司或许大家比较少听见，康迪电动汽车集团有限公司是由上海华普国润汽车有限公司(为吉利汽车控股有限公司子公司)与浙江康迪车业有限公司注册资本为人民币10亿元按各拥有50%股份投资组建，其主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务。

　　而目前其推出市场的电动车正是康迪K10。该车目前只有一款，厂商指导价为15.08万元，扣除享受国家及部分地方新能源补贴(国家4.5万的补贴、部分城市1：1标准的地方补贴)加上厂家优惠后，K10终端售价为4.88万，同时该售价为包牌价，并且享受免购置税。

　　除开接近5万的售价，来看看康迪K10这辆车本身，康迪K10采用双门双座设计，长宽高尺寸为2900/1545/1590mm。该车配备的是27马力的电动机，最高车速80km/h，最大续航里程达到150km。但内饰康迪K10做得比较差，给人的感觉甚至是一股廉价感。对比起来，同价位的燃油车比它好不少。车辆配置方面，该车也缺乏安全气囊之类的安全保护，厂方对于碰撞安全等也还没有官方公布，加上15.08万的官方指导价，因此难怪会有一大波的网友会对其产生质疑。

　　知豆D2 补贴后售价：4.98万元

　　（厂商指导价：15.88万元）

　　知豆是由主攻电驱动技术的新大洋集团与吉利汽车共同打造的电动汽车品牌，D2是知豆旗下的第二款车型。知豆D2纯电动的厂商指导价为15.88万元，补贴后售价为4.98万元起。该车定位于“时尚动感且更智能化的城市微行纯电动汽车”，其采用双门双座设计，在车身尺寸上长宽高分别为2763/1539/1524mm，轴距则是1765mm，和前作保持了一致，整体非常小巧，在城市中穿行和停车都很有优势。

　　在动力上，知豆D2沿用了D1的电动机，其最大功率仅为18kW(24Ps)，峰值扭矩仅为82Nm。由于动力较弱，知豆D2的最高车速仅为80km/h。但知豆D2搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池，容量由D1的11.52kWh升级为15.12kWh，续航里程也由D1的160km增加到了210km(45km/h匀速行驶的工况下)，即使在拥堵的城市中，耗电量较大的情况下，知豆D2也能满足一般的城市代步需求。

　　而在内饰上，知豆D2的做工用料尚可，并不会感觉太廉价低档。并且知豆D2迎合了目前智能化的浪潮，搭载了互联共享、车载电话、人机互动、远程门锁等配置。同时D2的互联共享系统基于Android开发，具有很强的扩展性，通过内置应用商店可随时安装软件，提升娱乐功能。除此之外，知豆D2还有无钥匙启动系统、智能变频空调等智能化的舒适性配备。

　　奇瑞eQ补贴后售价：5.98万元起

　　（厂商指导价：15.99-1649万元）

　　奇瑞eQ的厂商指导价以15.99万起，在享受到补贴后则直接降至5.98万元起，虽然是超过了本篇设定的5万内级别，但多少也算是一款廉价之选了，想想比原价足足低了10万多，还是很实惠的。

　　奇瑞eQ电动车是基于奇瑞QQ车型打造而来，在车身尺寸方面，eQ长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，与QQ完全相同。而在外观造型上，新车与汽油版基本保持一致，略有不同的是，奇瑞eQ在车头日间行车灯和车尾倒车灯、雾灯的饰条，以及轮圈配色上，提供了蓝色涂装样式可选。

　　内饰造型上，奇瑞eQ延续了QQ的整体设计，并根据电动车特点在仪表盘设计上进行了调整，方向盘的EPS助力系统也进行了重新调校，使其转向更为灵敏，本身的电耗也更低。配置方面，电动可调外后视镜、前后门电动车窗、前排双安全气囊、织物座椅、快速补胎工具均为车型标配，而ABS+EBD、倒车雷达、车窗一键升降带防夹功能则只出现在豪华型上。另外，值得一提的是，豪华型上还配备了可与安卓系统手机匹配的智能通讯系统，智能终端通过和手机App相连，可实现远程开关空调、查看电量、自动找车等一系列操作。

　　动力系统方面，奇瑞eQ搭载的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为57马力，峰值扭矩为150牛·米。传动系统与电动机匹配的是单一速比减速器，即固定齿比变速箱，而在换挡杆上则采用两种方式，舒适型为换挡手柄，豪华型则为换挡旋钮。据官方数据显示，eQ的0-50Km/h加速时间为5.9s。

　　而在电池方面，奇瑞eQ配备了容量为22.3kWh的三元锂电池，这种电池的容量密度要比磷酸铁锂电池更高，整个电池组模块被安置在车底，采用了高强度一体化设计，并且配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统，日常涉水行驶时确保不会有漏电的风险发生。eQ的充电接口被设计在传统汽油版QQ的油箱盖内，通过随车附赠的充电器，eQ可在家用220V电源上进行充电，8-10个小时即可充满，而单次充电之后，整车的最大续航里程可超过200公里。此外，eQ也一并配备了踏板解耦制动能量回收系统，用于刹车制动时给电池充电。

　　还有真正实打实的便宜货~~~~~~

　　以上这些车型虽然足够廉价，但毕竟是在享受到各项补贴后的售价水平，单论厂商指导价，它们并不算最便宜的纯电动车。在国内，指导售价5万多与5万以下、以代步用途为主的电动车，才是真正的廉价物！！

　　指导价：4.38万元力帆320E

　　指导价：4.88-5.28万元奇瑞QQ3EV

　　指导价：3.38-5.19万元雷丁D50

　　指导价：5.38-5.68万元陆地方舟艾威